Avtomobil suspenziyasi tizimining asosiy bog‘lovchi komponenti sifatida amortizator podshipniklarining materiali to‘g‘ridan-to‘g‘ri yuk ko‘tarish qobiliyatiga, eskirishga chidamliligiga, charchoqqa chidamliligiga va atrof-muhitga moslashuviga- ta’sir qiladi va bu mahsulot unumdorligi va xizmat muddatini belgilovchi asosiy omilga aylanadi. Turli xil haydash sharoitlari va unumdorlik talablariga duch kelgan sanoat, asosan, polimer va maxsus qotishmalar bilan to'ldirilgan metall matritsali kompozitlarga asoslangan ko'p{2}}material tizimni ishlab chiqdi. Materialni tanlash mexanik xususiyatlar, jarayonning fizibilligi va narxining har tomonlama muvozanatini talab qiladi.
Amortizatorning yotqizish maydonida metall matritsali kompozitlar ustunlik qiladi, yuqori-karbonli xromli po'lat (masalan, GCr15) eng keng tarqalgan. Ushbu turdagi po'lat vakuumli gazsizlantirish, nozik zarb qilish va ko'p issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng, amortizatorning yuqori chastotali o'zaro harakati natijasida hosil bo'ladigan o'zgaruvchan yuklarga samarali bardosh berib, yuqori qattiqlik (HRC60 va undan yuqori) va mukammal kontakt charchoq kuchiga erishadi. Uning bir tekis taqsimlangan karbid zarralari yorilish boshlanishi va tarqalishini inhibe qiladi, bu esa aşınma qarshiligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Yuqori korroziyaga chidamlilikni talab qiladigan stsenariylarda, nam va tuz purkagichli muhitda xizmat muddatini uzaytirish uchun sirtni nitridlash yoki krom qoplama bilan yanada mustahkamlash mumkin. Metall materiallar yuqori kuch va ishonchlilikni ta'minlab, ularni og'ir{8}}vazifalar, yuqori{9}}tezlik va murakkab yuk sharoitlariga moslashtiradi. Biroq, ularning yuqori zichligi og'irlikka sezgir ilovalarda-ko'rib chiqilishi kerak.
So'nggi yillarda yuqori{0}}molekulyar{1}}polimerlar qo'llanilishi yengillik va shovqinni kamaytirish talablari tufayli kengayib borayotganini ko'rdi. Modifikatsiyalangan neylon (PA{3}}GF) va polioksimetilen (POM) kabi muhandislik plastmassalari past zichlikka ega (po'latning taxminan ettidan bir-), mukammal o'zini{5}} moylash xususiyatiga, yaxshi tebranish va ovozni yutish qobiliyatiga ega, yordamchi va past yuk talab qilmaydigan qismlarda qo'llaniladi. Ushbu materiallar metallarga qaraganda ancha past ishqalanish koeffitsientiga ega bo'lib, ish shovqinini va juftlashuvchi qismlarning aşınmasını kamaytiradi. Ular, shuningdek, kimyoviy korroziyaga nisbatan yaxshi qarshilik ko'rsatadi va nam, kislotali va gidroksidi muhitlarga mos keladi. Biroq, polimerlar nisbatan cheklangan issiqlikka chidamlilik va emirilishga qarshilikka ega, ko'pincha ishlash chegaralarini yaxshilash uchun shisha tolani mustahkamlash yoki aşınmaya bardoshli plomba-qo'shilishi talab etiladi. Bundan tashqari, yuqori yuklar yoki uzoq muddatli yuqori haroratlar ostida ishlashning pasayishi mumkin.
Og'ir yuk tashish, yuqori haroratli muhitlar yoki kuchli zarba yuklari kabi ekstremal sharoitlarda maxsus qotishma materiallar noyob afzalliklarni namoyish etadi. Mis-asosli kukunli metallurgiya podshipniklari "o'z-o'zini{4}}moylash" ga erishish uchun moylash moyi bilan singdirilgan gözenekli strukturadan foydalanadi, bu esa yog' bo'lmaganda ham ishlashni saqlab qoladi va to'satdan nosozlik xavfini kamaytiradi. Titan qotishmalari o'zlarining ultra-yuqori o'ziga xos mustahkamligi va mukammal korroziyaga chidamliligi bilan aerokosmik va boshqa sohalarda og'irlik va ishonchlilik uchun juda yuqori talablar qo'yiladi. Ushbu materiallar ishlab chiqarish qimmatroq bo'lsa-da, ular maxsus stsenariylarda metallar va polimerlarning mos kelishi qiyin bo'lgan keng qamrovli ishlashni taklif qiladi.
Haqiqiy materiallarni tanlashda baholashlar ishlab chiqarish jarayonlarining etukligi va iqtisodiy maqsadga muvofiqligi bilan birgalikda yuk darajasi, ish tezligi, atrof-muhit harorati, namlik va korroziya darajasi kabi ko'rsatkichlar asosida amalga oshirilishi kerak. Yuqori-karbonli xromli po'latdan foydalanish umumiy yo'l transporti vositalari uchun mustahkamlik va xizmat muddati talablariga javob berish uchun afzaldir; polimer materiallari shahar yengil avtomobillari yoki yangi energiya vositalari uchun nosoz massa va shovqinni kamaytirish uchun ko'rib chiqilishi mumkin; chang metallurgiyasi yoki titanium qotishma eritmalari ekstremal muhitda ishlatiladigan maxsus transport vositalari yoki uskunalar uchun joriy etilishi mumkin. Kelajakda kompozit materiallar texnologiyasining rivojlanishi bilan engil, yuqori quvvat, korroziyaga chidamlilik va aqlli monitoring funktsiyalarini birlashtirgan yangi materiallar amortizator podshipniklarining ish faoliyatini yaxshilash uchun yangi yo'llarni ochishi kutilmoqda.
